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| ブランド名: | SUMA |
| モデル番号: | BR20 |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | USD30-USD50 PER PIECE |
| Delivery Time: | 7-15日 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypal |
BR20 1方法カム クラッチ軸受けを過剰運転する35MM H6 H7 1.3KG
1. 私達はカム クラッチの取付けのためにh6またはh7のシャフトの許容を使用することを推薦する。
2。キーがキー溝で動かないことを確かめるのにISO R773 （DIN 6885.1）の平行キーを使用しなさい。緩いキーはカム クラッチを傷つける。
3。シャフト上のカム クラッチを取付けた場合、プロシージャに次輪郭を描いた続きなさい。決して殴打鋼鉄ハンマーが付いているクラッチまたは不必要な衝撃加重を加えるため。
1）は回転のカム クラッチの方向を確認する。内部競争の矢は自由なランニング（離れているカム）の方向を示す。ことをカム約束のマッチの方向意図されていた適用確かめなさい。
2）蛇口はシャフトの端に軽の内部競争競争の円周従ってカム クラッチを動かす柔らかいハンマーとゆっくりそして均一に動く。外の競争がずれられるようにならないことを確かめなさい。
3）場所内部競争上のエンドプレートおよび取付けボルトを権利で図表に示すようにシャフトにカム クラッチを引っ張るのに使用するため。
4）はエンドプレートをしっかりきつく締める。
次元および容量
■モデルBR20へのBR240
バックストップおよび過剰運転の適用のため
| モデル | 穴サイズ | B | C （h7） |
D （h7） |
E | F | 取り付け穴 | Pulloff穴 |
H 分 |
私 | J | K | L |
M 最高 |
||||
|
Dia. （H7） |
キー溝 |
小さな溝 O |
PCD | いいえ。- Dia。 | いいえサイズ | |||||||||||||
| G | Q-R | S-T | ||||||||||||||||
| BR 20 | 20 | 6x2.8 | 0.5 | 35 | 35 | 90 | 66 | 40.7 | 40.7 | 78 | 6- 6.6 | 2-M 6 | 53 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
| BR 25 | 25 | 8x3.3 | 0.5 | 35 | 35 | 95 | 70 | 44.7 | 44.7 | 82 | 6- 6.6 | 2-M 6 | 58 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
| BR 30 | 30 | 8x3.3 | 1.0 | 35 | 35 | 100 | 75 | 49.7 | 49.7 | 87 | 6- 6.6 | 2-M 6 | 64 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
| BR 35 | 35 | 10x3.3 | 1.0 | 35 | 35 | 110 | 80 | 54.7 | 54.7 | 96 | 8- 6.6 | 2-M 6 | 70 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
| BR 40 | 40 | 12x3.3 | 1.0 | 35 | 35 | 125 | 90 | 64.7 | 64.7 | 108 | 8- 9.0 | 2-M 8 | 81 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
| BR 45 | 45 | 14x3.8 | 1.0 | 35 | 35 | 130 | 95 | 69.7 | 69.7 | 112 | 8- 9.0 | 2-M 8 | 86 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
| BR 50 | 50 | 14x3.8 | 1.0 | 40 | 40 | 150 | 110 | 84.7 | 84.7 | 132 | 8- 9.0 | 2-M 8 | 103 | 0 | 0 | 7.5 | 7.5 | 6.5 |
| BR 60 | 60 | 18x4.4 | 1.5 | 60 | 50 | 175 | 125 | 80 | 80 | 155 | 8-11.0 | 2-M10 | 110 | 5 | 5 | 7 | 7 | 6.0 |
| BR 70 | 70 | 20x4.9 | 1.5 | 60 | 50 | 190 | 140 | 95 | 95 | 165 | 12-11.0 | 2-M10 | 125 | 5 | 5 | 7 | 7 | 6.0 |
| BR 80 | 80 | 22x5.4 | 1.5 | 70 | 60 | 210 | 160 | 115 | 115 | 185 | 12-11.0 | 2-M10 | 148 | 5 | 5 | 12 | 12 | 11.0 |
| BR 90 | 90 | 25 x5.4 | 1.5 | 80 | 70 | 230 | 180 | 135 | 135 | 206 | 12-13.5 | 2-M12 | 170 | 5 | 5 | 17 | 17 | 16.0 |
| BR100 | 100 | 28x6.4 | 1.5 | 90 | 80 | 270 | 210 | 143 | 143 | 240 | 12-17.5 | 2-M16 | 180 | 5 | 5 | 13.7 | 13.7 | 12.0 |
| BR130 | 130 | 32 x7.4 | 2.0 | 90 | 80 | 310 | 240 | 173 | 173 | 278 | 12-17.5 | 2-M16 | 210 | 5 | 5 | 13.7 | 13.7 | 12.0 |
| BR150 | 150 | 36x8.4 | 2.0 | 90 | 80 | 400 | 310 | 243 | 243 | 360 | 12-17.5 | 2-M16 | 280 | 5 | 5 | 13.7 | 13.7 | 12.0 |
| BR180 | 180 | 45x10.4 | 2.0 | 105 | 80 | 400 | 310 | 290 | 270 | 360 | 12-17.5 | 2-M16 | 280 | 5 | 20 | 11.5 | 15.9 | 14.0 |
| BR190 | 190 | 45x10.4 | 2.0 | 105 | 80 | 420 | 330 | 310 | 286 | 380 | 16-17.5 | 2-M16 | 300 | 5 | 20 | 12.5 | 8.9 | 7.5 |
| BR220 | 220 | 50x11.4 | 2.0 | 105 | 80 | 460 | 360 | 340 | 320 | 410 | 18-17.5 | 2-M16 | 330 | 5 | 20 | 12.5 | 10.9 | 9.0 |
| BR240 | 240 | 56x12.4 | 2.0 | 105 | 80 | 490 | 390 | 370 | 350 | 440 | 18-17.5 | 2-M16 | 360 | 5 | 20 | 12.5 | 10.9 | 9.0 |
| モデル | 小さな溝 | U | オイル プラグの位置/Dia。 | 重量 （kg） |
慣性時 GD2 （kgm2） |
|||
| N | P | V | W | X×PT-Y | ||||
| BR 20 | 1.5 | 1.5 | 30.0 | 17.5 | − | 4 × PT-1/16 | 1.3 | 2.25 × 10-4 |
| BR 25 | 1.5 | 1.5 | 30.0 | 17.5 | − | 4 × PT-1/16 | 1.4 | 3.28 × 10-4 |
| BR 30 | 1.5 | 1.5 | 30.0 | 17.5 | − | 4 × PT-1/16 | 1.5 | 4.44 × 10-4 |
| BR 35 | 1.5 | 1.5 | 22.5 | 17.5 | − | 4 × PT-1/8 | 1.9 | 5.65 × 10-4 |
| BR 40 | 1.5 | 1.5 | 22.5 | 17.5 | − | 4 × PT-1/8 | 2.4 | 1.01の× 10-3 |
| BR 45 | 1.5 | 1.5 | 22.5 | 17.5 | − | 4 × PT-1/8 | 2.6 | 1.22の× 10-3 |
| BR 50 | 2.5 | 2.0 | 22.5 | 20 | − | 4 × PT-1/8 | 4.1 | 2.64 × 10-3 |
| BR 60 | 3.5 | 2.0 | 22.5 | 25 | − | 4 × PT-1/8 | 7.3 | 3.73 × 10-3 |
| BR 70 | 3.5 | 2.0 | 15.0 | 25 | − | 4 × PT-1/8 | 8.1 | 6.65 × 10-3 |
| BR 80 | 3.5 | 2.0 | 15.0 | 14 | 32 | 4 × PT-1/8 | 12.0 | 1.77の× 10-2 |
| BR 90 | 3.5 | 2.0 | 15.0 | 19 | 32 | 4 × PT-1/8 | 16.0 | 3.16 × 10-2 |
| BR100 | 4.5 | 2.0 | 15.0 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 23.0 | 6.31 × 10-2 |
| BR130 | 4.5 | 2.0 | 15.0 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 31.0 | 0.109 |
| BR150 | 4.5 | 3.0 | 15.0 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 58.0 | 0.365 |
| BR180 | 4.5 | 3.0 | 15.0 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 60.0 | 0.435 |
| BR190 | 4.5 | 3.0 | 11.25 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 65.0 | 0.563 |
| BR220 | 4.5 | 3.0 | 10.0 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 76.0 | 0.789 |
| BR240 | 4.5 | 3.0 | 10.0 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 84.0 | 1.05 |
注:
1. パッケージのタイプはカム クラッチすべてオーダー メイドである。命令するためには、次元の図表を参照しなさい。カム クラッチが縦適用で使用されるべきなら、そしてオペレーティング環境の温度がより少なくよりあったら私達を知らせなさい– 5°Cまたは+40°C.より多く。
2. パッケージのタイプ カム クラッチが水平に取付けられているとき内部競争の自由な連続した回転速度が限られる時場合がある、
3. あなたの適用がこのカタログにリストされていないクラッチの噛み合わせの速度または内部競争の自由な連続した速度を求めれば接触TSUBAKI。
容量（開いたタイプ）
ModelTorque容量（N·mの）内部競争過剰運転のSpeedMax。最高約束（r/min） Min. （r/min）。（r/min） BRの203068803,600350BR 253848803,600350BR 306078803,600350BR 356867803,600300BR 409807203,600300BR 451,0786703,600280BR 501,7156103,600240BR 603,4794903,600200BR 704,7354803,600200BR 806,5174503,600190BR 908,5264203,000180BR10014,2104602,700180BR13020,3844202,400180BR15033,9083701,300160BR18033,9083703,500160BR19041,1603403,000140BR22051,0583303,000140BR24062,0343103,000130
次元（タイプを包みなさい）
| モデル | 穴サイズ（H7） | キー溝 | B | C （h7） | D | PCDE | F-G | 重量（kg） | |
| BR 20P | 20 | 6X2.8 | 87 | 79 | 94 | 35 | 78 | 6-M 6×12 | 3.4 |
| BR 25P | 25 | 8X3.3 | 89 | 81 | 98 | 40 | 82 | 6-M 6×12 | 3.8 |
| BR 30P | 30 | 8X3.3 | 94 | 85 | 103 | 45 | 87 | 6-M 6×12 | 4.3 |
| BR 35P | 35 | 10X3.3 | 94 | 85 | 112 | 50 | 96 | 8-M 6×12 | 5.1 |
| BR 40P | 40 | 12X3.3 | 100 | 91 | 130 | 55 | 108 | 8-M 8×16 | 7.5 |
| BR 45P | 45 | 14X3.8 | 100 | 91 | 135 | 60 | 112 | 8-M 8×16 | 7.9 |
| BR 50P | 50 | 14X3.8 | 107 | 98 | 152 | 70 | 132 | 8-M 8×16 | 10.9 |
| BR 60P | 60 | 18X4.4 | 122 | 112 | 180 | 80 | 155 | 8-M10×20 | 17.5 |
| BR 70P | 70 | 20X4.9 | 128 | 118 | 190 | 90 | 165 | 12-M10×20 | 19.5 |
| BR 80P | 80 | 22X5.4 | 148 | 134 | 210 | 105 | 185 | 12-M10×20 | 27 |
| BR 90P | 90 | 25X5.4 | 152 | 138 | 235 | 120 | 206 | 12-M12×24 | 35 |
| BR100P | 100 | 28X6.4 | 186 | 172 | 275 | 140 | 240 | 12-M16×32 | 60 |
| BR130P | 130 | 32X7.4 | 208 | 188 | 314 | 160 | 278 | 12-M16×32 | 80 |
| BR150P | 150 | 36X8.4 | 226 | 204 | 400 | 200 | 360 | 12-M16×32 | 151 |
| BR180P | 180 | 45X10.4 | 240 | 218 | 400 | 220 | 360 | 12-M16×32 | 169 |
| BR190P | 190 | 45X10.4 | 250 | 242 | 420 | 240 | 380 | 16-M16×32 | 193 |
| BR220P | 220 | 50X11.4 | 250 | 242 | 460 | 260 | 410 | 18-M16×32 | 220 |
| BR240P | 240 | 56X12.4 | 260 | 252 | 490 | 280 | 440 | 18-M16×32 | 267 |
注:上記に引くことは例である。指定が各モデルと変わるように命令した場合証明されたデッサンを要求しなさい。
容量（タイプを包みなさい）
ModelTorque容量（N·mの）内部競争過剰運転のSpeedMax。最高約束（r/min） Min. （r/min）。（r/min） BRの20P3068803,600350BR 25P3848803,600350BR 30P6078803,600350BR 35P6867803,600300BR 40P9807203,600300BR 45P1,0786703,600280BR 50P1,7156103,600240BR 60P3,4794903,600200BR 70P4,7354803,600200BR 80P6,5174503,600190BR 90P8,5264203,000180BR100P14,2104602,500180BR130P20,3844202,200180BR150P33,9083701,300160BR180P33,9083701,800160BR190P41,1603401,800140BR220P51,0583301,800140BR240P62,0343101,800130
■BRシリーズ開いたタイプCAMのクラッチを使用して
カム クラッチがユーザーによって分解することができる間、再組立ては困難証明するかもしれない。私達はことを推薦する
渡されるようにカム クラッチを取付けなさい。
土台およびカップリング
取付けおよび使用法
4. 外の競争を最初に取付けたら、適合の精密を点検しなさい。外の競争の土台のための許容は権利のテーブルで示されている。正しい許容が得ることができることを確認しなさい。specから取付けはカム クラッチを傷つけることができる。
5。カム クラッチに油を差すためには、内部競争の外円周で潤滑油を加えなさい（設置図表を見なさい）。によりカム クラッチは過度の熱を発生させるので、潤滑に避けなさい。
6。減少の変速機のカム クラッチを使用して、確かめなさい時変速機からのそのオイルはカム クラッチに入ることができない。耐用年数はカム クラッチが粘着性の高める添加物を含んでいるギヤ オイルと接触すればかなり短くすることができる。潤滑の指針のためのページを参照しなさい80。
7。カバーを取付けた場合または10.9の抗張評価の外の競争、使用ボルトまたはより大きい上のサポートを密封するため。漏出を防ぐのに合うサービス間の密封の代理人か梱包材を使用しなさい。
■BRを使用してシリーズはタイプCAMのクラッチを包む
前のタイプに類似した、パッケージのタイプ カム クラッチは作るボール ベアリング カセットに組み込まれている
速く、容易なトルクの腕および/または連結の取付け。パッケージのタイプ カム クラッチは油を差されるグリースである。
取付けおよび使用法
1。私達はカム クラッチの取付けのためにh6またはh7のシャフトの許容を使用することを推薦する。
2。ISO R773 （DIN 6885.1）の平行キーを使用しなさい。キーがキー溝で動かないことを確かめなさい。緩いキーはカム クラッチを傷つける。
3。シャフト上のカム クラッチを取付けた場合、プロシージャに次輪郭を描いた続きなさい。決して鋼鉄ハンマーが付いているクラッチに当ったり、または不必要な衝撃加重を加えてはいけない。
1）は回転のカム クラッチの方向を確認する。内部競争の矢は自由なランニング（離れているカム）の方向を示す。ことをカム約束のマッチの方向意図されていた適用確かめなさい。
2）蛇口はシャフトの端に軽の内部競争競争の円周従ってカム クラッチを動かす柔らかいハンマーとゆっくりそして均一に動く。外の競争がずれられるようにならないことを確かめなさい。
3）場所内部競争上のエンドプレートおよび取付けボルトを権利で図表に示すようにシャフトにカム クラッチを引っ張るのに使用するため。
4）はカム クラッチがシャフトで動くことができないことを確かめるためにエンドプレートをしっかりきつく締める。
4。トルク腕を取付けるのに使用されるボルトが10.9の引張強さがまたはあるかことをトルク腕を使用して、確かめたら、それらをしっかりきつく締めればより大きい。
5.トルク腕とトルク腕ストッパーの間で2mmの整理をセット。トルク腕が堅く取付けられれば、結局それを損なうことができるカム クラッチに負荷を加える。
6.シャフトはある換気扇の補助ドライブ塗布で見つけられるように熱拡張から延長するというチャンスがあったら適切なカップリングを取付けなさい。
7。押し出されたら負荷はそれらの押し出された負荷はカム クラッチに移ることを、防ぐスラスト・ベアリングを取付けるために見つけられる。
8。カム クラッチは郵送物の前のグリースと事前包装され、取付けおよび操作の準備ができている。潤滑の指針のためのページを参照しなさい80。
映像
