クラッチ カムを過剰運転するBWX13143A 1の方法スプラグ120Nm
特徴
おりはBWXをであるスプラグ顧客供給された内部および外リングの間に取付けられているために惰性で動く惰性で動かす。
BWXを使用される次のように惰性で動かす:
➧のバックストップ
クラッチを過剰運転する➧
➧インデクシングは惰性で動く
わずかなトルク4まで900 Nm。
離れること
外リングが回っているとき遠心力によりスプラグは内部競争から離れる。これは惰性で動く操作の間に摩耗を減らす。
従事
外リングが回っているとき遠心力は内部リングに対してスプラグを押す。これはトルクが適用されるときすぐに従事するスプラグの機能を高める。
次元および容量
サイズを惰性で動かしなさい | わずかなtのorque MN Nm |
J +0,008 -0,005のmm |
D ±0,013 mm |
B mm |
K mm |
スプラグの量 | 抗力ストリップ 量 |
ブレーキ クリップ 量 |
重量 kg |
BWX133590A | 63 | 22,225 | 38,887 | 10,0 | 44,0 | 12 | 0,03 | ||
BWX13143A | 120 | 27,767 | 44,425 | 13,5 | 51,0 | 14 | 0,06 | ||
BWX133392 | 280 | 38,092 | 54,750 | 16,0 | 71,0 | 18 | 0,09 | ||
BWX1310145 | 180 | 41,275 | 57,937 | 13,5 | 74,2 | 14 | 3 | 0,07 | |
BWX132909A | 360 | 44,450 | 61,112 | 16,0 | 78,5 | 20 | 2 | 3 | 0,10 |
BWX133339 | 310 | 49,721 | 66,383 | 13,5 | 85,0 | 22 | 2 | 4 | 0,09 |
BWX1310003 | 310 | 49,721 | 66,383 | 13,5 | 85,0 | 22 | 4 | 0,09 | |
BWX137222 | 570 | 49,721 | 66,383 | 19,0 | 85,0 | 22 | 0,12 | ||
BWX1310445 | 400 | 54,765 | 71,427 | 13,5 | 91,7 | 24 | 0,09 | ||
BWX1310172 | 540 | 54,765 | 71,427 | 16,0 | 91,7 | 24 | 0,12 | ||
BWX1310226 | 520 | 54,765 | 71,427 | 16,0 | 91,7 | 24 | 2 | 4 | 0,12 |
BWX136709 | 770 | 54,765 | 71,427 | 21,0 | 91,7 | 24 | 3 | 10 | 0,16 |
BWX1310147 | 1 000 | 54,765 | 71,427 | 25,4 | 91,7 | 24 | 3 | 8 | 0,20 |
BWX136324 | 600 | 57,760 | 74,427 | 19,0 | 95,0 | 26 | 0,14 | ||
BWX1310080 | 670 | 72,217 | 88,882 | 13,5 | 115,0 | 30 | 4 | 0,12 | |
BWX13168 | 1 300 | 72,217 | 88,882 | 21,0 | 115,0 | 30 | 0,20 | ||
BWX134012 | 1 300 | 72,217 | 88,882 | 21,0 | 115,0 | 30 | 4 | 10 | 0,20 |
BWX137322 | 2 000 | 79,6982 | 96,363 | 25,4 | 124,0 | 34 | 5 | 12 | 0,28 |
BWX138316 | 2 960 | 83,5972 | 102,596 | 25,4 | 131,6 | 34 | 5 | 12 | 0,30 |
BWX13261A1 | 1 600 | 103,2312 | 119,893 | 16,0 | 154,0 | 40 | 6 | 10 | 0,19 |
BWX13236 | 1 700 | 117,3912 | 136,391 | 16,0 | 175,3 | 30 | 5 | 6 | 0,25 |
BWX133403B | 4 900 | 123,8812 | 142,880 | 25,4 | 188,0 | 44 | 11 | 0,46 |
1これと内部のおりのSizetheの集中フランジをある右側に惰性で動かしなさい!
内部リング競争の直径の2許容は±0,013 mmによって高められるかもしれない!
理論的でわずかなトルクは内部および外リング間の理想的な同心性にだけ適用する。
最高の伝染性のトルクは指定わずかなトルク2倍のである。選択のトルクの決定についてはページを見なさい14。
例の取付け
おりFreewheelsの側面指導は外リングの肩または外リングで固定される監視ディスクか監視リングによってもたらすことができる。次元の„Bにものは何でも、「切り込み、休憩、肩または小さな溝、または突飛性がなければならない。アセンブリの容易さのために私達は内部および外の競争がのための15度の3つのmmのleghtsの斜めに溝を彫られることを推薦する。
命令のための例
命令のための例
サイズBWX 13143Aの標準的なタイプを惰性で動かしなさい:
•BWX 13143A
映像
抗力ストリップ
スプラグと内部競争間の惰性で動く操作の間に摩耗を減らすためには、抗力ストリップは内部のおりに耐久力のあるベリリウムの銅合金から付す作った。これは内部のおりと内部競争の高められた摩擦で起因する。これは惰性で動く操作の間に個々のスプラグの活発化、内部競争のreby非常に減少のスプラグ圧力を妨害する。
ブレーキ クリップ
一部はサイズをおりのそれ以上の自動回転を防ぐために外のおりで合うブレーキ クリップと利用できる惰性で動かす外リングのDUリング急速な加速そして減速を惰性で動かす(例えばインデクシングで惰性で動く)。