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| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | SUMA |
| 証明 | ISO SGS |
| モデル番号 | RSXM46 |
RSXM 1.4KGのバックストップ1の方法スプラグ クラッチ軸受け
特徴
シリーズRSXMは大成功のRSCIプログラムと始まった中小のバックストップの範囲を完了する。タイプRSXMは回っている内部競争と遠心分離機離れるスプラグのタイプを惰性で動くである。内部競争だけ惰性で動くことのために設計されている。それは非self-supportedタイプである。軸受けは内部および外の競争の同心性を保障し、overleaf示されているように軸および放射状の負荷を、支えるために提供されなければならない。同心性およびふれの限界は観察されなければならない。
RSXMのタイプは現在送電装置で使用されるすべてのタイプの潤滑油を受け入れる。別の潤滑なしで変速機でこれらの取付けることは可能惰性で動く直接である。十分なオイルの霧ist一般に。グリースの潤滑は単位が過剰運転の条件で大抵はたらけばEモーターでように受諾可能、かもしれない。過剰運転の速度が独特のテーブルで与えられた最小速度の下で行かないことがいつバックストップとして使用されて、点検されなければならない。
次元および容量
| タイプ | 穴dia。 | トルク | 速度の過剰運転 |
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| RSXM | dH7 | TKN1） | nmax2） | nimin3） | nimax4） | D5） | D1h6 | D2H7 | L | 重量 |
| [mm] | [Nm] | [分1] | [分1] | [分1] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [kg] | |
| 31 | 20 | 100 | 340 | 820 | 20000 | 85 | 31 | 55 | 24 | 0.75 |
| 38 | 20.25 | 135 | 320 | 770 | 18500 | 90 | 38 | 62 | 24 | 0.95 |
| 46 | 25.3 | 425 | 300 | 720 | 13500 | 95 | 46 | 70 | 35 | 1.4 |
| 51 | 30.35 | 525 | 220 | 525 | 12500 | 105 | 51 | 75 | 35 | 1.8 |
| 56 | 35.4 | 625 | 210 | 500 | 11500 | 110 | 56 | 80 | 35 | 1.8 |
| 61 | 35.4 | 420 | 265 | 640 | 14000 | 120 | 61 | 85 | 25 | 1.8 |
| 66 | 35.40.45 | 850 | 200 | 480 | 10000 | 132 | 66 | 90 | 35 | 2.7 |
| 76 | 40.45.50 | 1100 | 190 | 460 | 9000 | 140 | 76 | 100 | 35 | 3.1 |
| 86 | 45.5 | 1450 | 180 | 440 | 8000 | 150 | 86 | 110 | 40 | 4.2 |
| 101 | 45.55.60.70 | 1950年 | 175 | 420 | 6500 | 175 | 101 | 125 | 50 | 7.3 |
ノート
1) Tの最高の= 2 × T KNは「選択ページを参照する10に13
2) トルクを送信した場合最高この最大許容トルク伝達速度nは超過してはならない。
3) この最低の正当な過剰運転の速度nのiminは連続操作の下でrdeucedべきではない。要求のこの最小速度の可能な減少。
4) 内部競争の過剰運転。DIN 6885.1へのキー溝
5) 許容+1"は土台および維持の指示を示す
土台
映像
