| Seals Type: | Open/2RS/ZZ | Number of Row: | Single Row |
|---|---|---|---|
| Type: | One Way Clutch Bearing | Outer Diameter: | 15-35mm |
| Width: | 7-18mm | Inner Diameter: | 6-20mm |
| Package: | Carton/Wooden Case/Pallet | Vibration Level: | V1/V2/V3/V4 |
一方向クラッチベアリングは,反対方向の動きを防止しながら,1方向に回転することを可能にするように設計された高度に専門化された機械部品です.一般的にオーバーランニングクラッチまたはバックストップクラッチと呼ばれます高品質の鋼材で製造され,単方向クラッチベアリングは,例外的な耐久性を保証します.強度耐磨性があり,信頼性と長寿が重要な環境で理想的な選択です
一方向クラッチベアリングは最小限の摩擦でスムーズで効率的な動作を提供するように設計されています.その主な機能は,片方向にトルクを送信し,反対方向に脱線することです.逆回転による損傷から機械を保護する.このユニークな特性により,これらのベアリングはコンベアヤー,印刷機,農業機器ローテーション方向の制御が不可欠である.
一方向クラッチベアリングの材料組成は 主に鋼材で 優れた機械性能があり 高い張力強度 変形耐性疲労耐久性も優れています鋼製の構造により,軸承は性能を損なうことなく高負荷や厳しい作業条件に耐えられる.鋼の表面はしばしば処理またはコーティングされ,腐食耐性を向上させ,ベアリングの使用寿命を延長します..
この一方向クラッチベアリングの重要な技術属性の一つは,振動レベルであり,V1,V2,V3,V4という4つのクラスに分類されています.この振動レベルは,動作中の軸承の平らさと精度を示します.低振動レベル (V1とV2) は,騒音と磨きを減らすため,高速または精密なアプリケーションでは一般的に好ましい.高レベル (V3 と V4) は,より敏感でない機械に適している可能性があります.この振動分類の範囲は,使用者が特定の運用ニーズと性能基準に基づいて適切なベアリング変種を選択することを可能にします.
単方向クラッチベアリングは,幅が7mmから18mm,外径が15mmから35mmの範囲で多用途性があります.このサイズ柔軟性により,幅広い機械組成物と機器サイズとの互換性が保証されます.複合装置やより大きな工業機械に組み込まれている場合このベアリングは,機能性や耐久性を犠牲にすることなく,正確な空間的および機械的な要求に適合するように調整できます..
機械的な特徴に加えて,片道クラッチベアリングは,機械の安全性と効率性を向上させる効率的なオーバーランニングクラッチメカニズムとして機能します.逆方向の動きを防ぐことで, 軸承はバックストップクラッチとして機能し,意図せざる回転力による損傷から歯車,シャフト,その他の部品を保護します.この保護機能は,保守コストを削減するのに役立ちます.ダウンタイム設備の壊滅的な故障の危険性
さらに,単方向ベアリングの堅牢な設計と信頼性の高い性能は,運用効率の向上に貢献します.そして,よりスムーズな機械的な移行をサポートします.精度と信頼性が重要なシステム,例えばロボット工学,自動化,輸送分野における貴重な部品となります.
要約すると,鋼鉄のワンウェイクラッチベアリングは,強度,精度,そして多用途性を組み合わせる不可欠な機械的要素です.オーバーランニングクラッチとバックストップクラッチとして機能する能力制御された単方向回転を必要とする様々な用途に適しています. 工業機械のために,自動車システムこのベアリングは,信頼性の高い性能を提供し,安全性を高め,機械組成物の使用期間を延長します.
| タイプ | 一方向のクラッチベアリング (オーバーランニングクラッチベアリング,ローラークラッチベアリング,スプラグクラッチベアリング) |
| 材料 | 鉄鋼 |
| 密封器の種類 | オープン / 2RS / ZZ |
| 油脂 | リチウム肥油/カルシウム肥油/リチウム複合油 |
| 振動レベル | V1 / V2 / V3 / V4 |
| 内径 | 6~20mm |
| 幅 | 7~18mm |
| 列数 | 単行列 |
| パッケージ | カートン / 木製ケース / パレット |
| 適用する | 自動車 / 農業 / 産業 |
SUMA CSK 一方向クラッチベアリングは,様々な産業および商業用アプリケーションのために設計された高度に信頼性と効率性の高い機械部品です.このスプラグベアリングは,要求条件下で優れたパフォーマンスと耐久性を提供するために設計されています内部直径は6~20mm,外直径は15~35mm,幅は7~18mmで,CSKの片方向クラッチベアリングは多用性があり,多数の機械や機器に適しています.
SUMA CSKの片道クラッチベアリングの主なアプリケーションの1つは,発電機の超走クラッチです.このシナリオでは,軸承は,電源が切断または切断されたとき,エンジンまたはモーターを逆方向に駆動することなく,発電機がスムーズに動作し続けることを可能にします.この機能は,電力を発生するシステムにおいて,シームレスな動作を保証し,逆回転または過負荷による損傷から機械部品を保護する上で重要です.
さらに,CSKの片方向クラッチベアリングのスプラグベアリングデザインは,自動車トランスミッションで使用するのに理想的です.反対方向の動きを防止しながら,1方向のフリーホイリングを可能にしますこのアプリケーションは,ギアとシャフトの磨きを減らすことで,トランスミッション効率を向上させ,車両のパフォーマンスを向上させます.
自動車および発電機システムに加えて,SUMA CSKの片道クラッチベアリングは,輸送機システム,包装機器,印刷機などの工業機械でも広く使用されています.信頼性の高いオーバーランニングとバックストッピング機能を備える能力は,中断のない動作を保証し,逆回転や突然停止による損傷から高価な機械部品を保護します.
さらに,この片方向のクラッチベアリングの コンパクトな寸法と頑丈な鋼筋構造により,ロボットと自動化機器で使用するのに適しています.回転運動の正確な制御が必須である場合ローヤリングの高負荷処理能力と耐磨能力は,自動化されたシステムの長寿と効率に寄与します.
概要すると,Suma CSKの片道クラッチベアリングは,複数の産業で不可欠な部品であり,スプラグベアリングとして優れた性能を提供します.発電機のオーバーランニングクラッチとして使用するかどうか自動車のトランスミッションや様々な産業用アプリケーションでは,このベアリングは信頼性があり,スムーズかつ効率的な動作を保証します.世界中でエンジニアやメンテナンスの専門家にとって好ましい選択となっています.
SUMAは,中国で製造されたモデル番号CSKの下,カスタマイズされたワンウェイクラッチベアリングソリューションを提供しています.複数のアプリケーションのニーズを満たすため,単行列の構成で利用可能顧客は,最適な性能と保護を確保するために,オープン,2RS,ZZを含むさまざまなシールタイプから選択することができます.
高品質の潤滑油 (リチウムソープグリース,カルシウムソープグリース,リチウム複合グリース) を用いて,ベアリングの耐久性と信頼性を高めます.6mmから20mmまでの範囲で機械に組み込むことができます
安全で効率的な輸送のために,ベアリングは,あなたの好みに応じて,紙箱,木製ケース,またはパレットに梱包されます.優れた性能とカスタマイズ可能なオプションのために,あなたの特定の要件に合わせた.
複数の機械的なアプリケーションで 信頼性と効率的なパフォーマンスを提供するために設計されています.私たちの専門家チームは,インストールガイドを助けるために利用可能ですクラッチベアリングの最適な動作を保証します.
製品選択の支援, 特定の運用要件のためのカスタムソリューション,一方向クラッチベアリングの寿命と機能を最大化するために販売後サポート.
保証情報,交換部品,修理サービスについては,製品ドキュメントを参照してください.私たちは,高品質の製品と卓越した顧客サービスを提供することにコミットしています.
Q1: ワンウェイクラッチベアリング CSKモデルを製造するブランドは何ですか?
A1: 片道クラッチベアリング CSKモデルは SUMA ブランドによって製造されています.
Q2: SUMA CSK 一方向クラッチベアリングはどこで作られていますか?
A2: SUMA CSKの片道クラッチベアリングは中国製です
Q3: SUMA 一方向クラッチベアリングのモデル番号は?
A3: SUMA 一方向クラッチベアリングのモデル番号はCSKです.
Q4: SUMA CSK 一方向クラッチベアリングは,どの用途に適していますか?
A4: SUMA CSK 単方向クラッチベアリングは,コンベアシステム,印刷機,自動車部品などの単方向回転制御を必要とするアプリケーションに適しています.
Q5: SUMA CSK 一方向クラッチベアリングの主要特徴は何ですか?
A5: SUMA CSK 一方向クラッチベアリングの主要な特徴は,高い信頼性,スムーズなエンゲージメント,コンパクトな設計,およびさまざまな産業用途に適した耐久性です.
コンタクトパーソン: Ellen Zhang
電話番号: 86-18068536660