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GFKシリーズ 一方向クラッチ 軸承 スプラグタイプ バックストップクラッチ 精度P0 孔径20-50mm 外径37-42mm

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GFKシリーズ 一方向クラッチ 軸承 スプラグタイプ バックストップクラッチ 精度P0 孔径20-50mm 外径37-42mm
商品の詳細:
起源の場所: 江蘇、中国
ブランド名: SUMA
モデル番号: GFK50
お支払配送条件:
最小注文数量: 2
価格: $85
連絡先
詳細製品概要
精度定格: P0 密封器の種類: 密閉
タイプ: スプラグ 外径: 37~42mm
直径のボア: 20~50mm 作業温度: -20°C〜 + 100°C
構造: スプラグフリーホイール トルク容量: 41-240Nm
速度の過剰運転: 5500~3400min-1 ベアリングシリーズ: 5904-5910
ダイナミックロードローラー: 4400~10000N ダイナミックロードボール: 2750-7800N
静荷重ローラー: 2900-6950N 静荷重ボール: 2750-7800N
重さ: 0.09~0.36kg
ハイライト:

精度評価P0 一方向クラッチベアリング

,

穴直径20〜50mm スプラグ型バックストップクラッチ

,

外径 37-42mm GFKシリーズベアリング

チェンジョウ・スマ GFK50 一方向スプラグ型バックストップクラッチ GFKシリーズベアリング
GFKシリーズ 一方向クラッチ 軸承 スプラグタイプ バックストップクラッチ 精度P0 孔径20-50mm 外径37-42mm 0
製品説明
GFK スプラグクラッチの特徴
  • タイプ GF,GFKは,59シリーズボールベアリングに統合されたスプラグフリーホイールです
  • 設計は最小外径で高いトルク容量を提供します
GFK スプラグクラッチの構造
油浴の潤滑も可能です.潤滑の種類に関係なく,シールが提供されるべきです.
GFKスプラグクラッチの設置説明書
トークの伝送は,プレス装置がR6許容度のある硬い外蓋に,P5許容度のある軸に収まるように確保されなければならない.
GFK スプラグクラッチのカタログ
GFKシリーズ 一方向クラッチ 軸承 スプラグタイプ バックストップクラッチ 精度P0 孔径20-50mm 外径37-42mm 1
タイプ サイズ 超速度 ローヤリングシリーズ 負荷 体重
d [mm] TKN [Nm] n imax [min-1] n amax [min-1]
GFK 20 51 5500 4000 5904 0.09
25 65 5300 3800 5905 0.11
30 95 5000 3500 5906 0.13
35 204 4600 3200 5907 0.2
40 315 4200 3000 5908 0.3
45 370 3800 2500 5909 0.34
50 460 3400 2200 5910 0.36
詳細な画像
GFKシリーズ 一方向クラッチ 軸承 スプラグタイプ バックストップクラッチ 精度P0 孔径20-50mm 外径37-42mm 2
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パッケージ
GFKシリーズ 一方向クラッチ 軸承 スプラグタイプ バックストップクラッチ 精度P0 孔径20-50mm 外径37-42mm 5
会社情報
GFKシリーズ 一方向クラッチ 軸承 スプラグタイプ バックストップクラッチ 精度P0 孔径20-50mm 外径37-42mm 6
GFKシリーズ 一方向クラッチ 軸承 スプラグタイプ バックストップクラッチ 精度P0 孔径20-50mm 外径37-42mm 7
よくある質問
GFKシリーズ 一方向クラッチ 軸承 スプラグタイプ バックストップクラッチ 精度P0 孔径20-50mm 外径37-42mm 8
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連絡先の詳細
Changzhou Suma Precision Machinery Co., Ltd

コンタクトパーソン: Ellen Zhang

電話番号: 86-18068536660

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