商品の詳細

家プロダクト

スプラグ型ワンウェイクラッチベアリング (54-2000Nmトルク、23-52mm厚、P0精度)

ブランド名:	SUMA
モデル番号:	CK-A3072
MOQ:	2
価格:	$8-10

詳細情報

製品の説明

詳細情報

起源の場所:

江蘇、中国

精度定格:

密封器の種類:

密閉

材料:

軸承鋼

トルク範囲:

54-2000Nm

厚さ範囲:

23-52mm

超行速度:

1750～420rpm（内輪）、500～150rpm（外輪）

外側のレースの直径:

42-180mm

インナーレースボア:

15-80mm

重量範囲:

0.17～7.4kg

表面処理:

酸化防止塗料

ベアリングタイプ:

スプラグ

キー付きシャフト:

はい

潤滑:

油を差されるグリース

ロードサポート:

アキシアル/ラジアル荷重に耐えるベアリングが必要

許容の収容:

ベアリングハウジングの直径と同じ

ハイライト:

54-2000Nmトルクワンウェイクラッチベアリング

23-52mm厚スプラグ型クラッチベアリング

P0精度フリーホイールベアリング

製品の説明

一方向フリーホイールベアリングスプラグ型 CKA 3072 / CK-A 3072

製品仕様

モデル	CK-Aシリーズ
トルク (Nm)	54〜2450
超行速度 (rpm)	内部レース:1750年から420年まで異星人500から150
外輪のサイズ (mm)	直径:42~180 厚さ:23から52
内部のレースサイズ (mm)	穴の大きさ:15から80 厚さ:24-52 年
体重 (kg)	0.17-74

製品説明

CK-A シリーズのスプラグ型片方向フリーホイールクラッチベアリングは,軸軸および半径負荷支給のために別々のベアリングを必要とする,ベアリングがサポートされていないユニットです.これらのユニットは,油脂で前もって潤滑され,通常,マッチングハウジング直径の許容量を持つベアリングに隣接してインストールされています内部と外部の両方のレースは,安全なシャフトと穴の монтажのためにキー付きの接続を備えています.

テクニカルパラメータ

モデル	定数トルク [N.m]	超速 (r/min)	サイズ [mm]	ローヤリング	体重 [kg]
		内部レース	外の種族	外の種族	内部レース
CK-A1542	54	1750	500	42	15	6302	0.17
CK-A3072	208	1050	300	72	30	6307	0.47

成長する例

製品画像

パッケージ

札:

1つの方法クラッチ軸受け

スプラグクラッチ軸受け

引き分けのコップの針状ころ軸受

スタッドのタイプカム従節

1つの方法針の軸受

バックストップ軸受け

ヨークのタイプトラック軸受

クラッチ軸受けの過剰運転

カムクラッチ軸受け

ローラーのクラッチ軸受け

針のローラーPin

球形の明白な軸受け

1つの方法クラッチ軸受け

スプラグクラッチ軸受け

引き分けのコップの針状ころ軸受

スタッドのタイプカム従節

1つの方法針の軸受

バックストップ軸受け

ヨークのタイプトラック軸受

クラッチ軸受けの過剰運転

カムクラッチ軸受け

ローラーのクラッチ軸受け

針のローラーPin

球形の明白な軸受け

商品の詳細

スプラグ型ワンウェイクラッチベアリング (54-2000Nmトルク、23-52mm厚、P0精度)

54-2000Nmトルクワンウェイクラッチベアリング

23-52mm厚スプラグ型クラッチベアリング

P0精度フリーホイールベアリング

スプラグクラッチ1の方法忍耐

スプラグ1の方法クラッチ軸受け

1つの方法スプラグクラッチを惰性で動かしなさい

ASNU100 NFS100 TFS100クロム鋼は1つの方法軸受を惰性で動かす

CSK30 CSK30P CSK30PP 306216MM 1つの方法スプラグのタイプクラッチ軸受け

NSSのTSS GCr15のスプラグクラッチ1の方法忍耐として惰性で動かしなさい

製造業者に耐えるCK-A4090 CKA4090のスプラグのバックストップ1の方法クラッチ

DC5476A 16MM 防蝕1番の方法スプラグクラッチの忍耐を過剰運転する

FE448Zはおりのスプラグ1の方法クラッチ軸受けを惰性で動かす

ASK40 バックストップクラッチ 40MM 一方向クラッチベアリング

イギリスイギリス… ZZ UKCC… ZZ GCr15のスプラグのタイプは1つの方法クラッチ軸受けを惰性で動かす

1つの方法クラッチ軸受け

スプラグ クラッチ軸受け

引き分けのコップの針状ころ軸受

スタッドのタイプ カム従節

1つの方法針の軸受

バックストップ軸受け

ヨークのタイプ トラック軸受

クラッチ軸受けの過剰運転

カム クラッチ軸受け

ローラーのクラッチ軸受け

針のローラーPin

球形の明白な軸受け

1つの方法クラッチ軸受け

スプラグ クラッチ軸受け

引き分けのコップの針状ころ軸受

スタッドのタイプ カム従節

1つの方法針の軸受

バックストップ軸受け

ヨークのタイプ トラック軸受

クラッチ軸受けの過剰運転

カム クラッチ軸受け

ローラーのクラッチ軸受け

針のローラーPin

球形の明白な軸受け

商品の詳細

スプラグ型ワンウェイクラッチベアリング (54-2000Nmトルク、23-52mm厚、P0精度)

54-2000Nmトルク ワンウェイクラッチベアリング

23-52mm厚 スプラグ型クラッチベアリング

P0精度 フリーホイールベアリング

スプラグクラッチ軸受け

スタッドのタイプカム従節

ヨークのタイプトラック軸受

カムクラッチ軸受け

スプラグクラッチ軸受け

スタッドのタイプカム従節

ヨークのタイプトラック軸受

カムクラッチ軸受け

54-2000Nmトルクワンウェイクラッチベアリング

23-52mm厚スプラグ型クラッチベアリング

P0精度フリーホイールベアリング