BREU30 (K) - Cはグリースと耐えるカム クラッチを惰性で動かす
潤滑
BREUシリーズ カム クラッチは最高を提供することを耐える両方への定期保守そして潤滑を必要とする
耐用年数中の性能。所定の維持および潤滑の欠乏は短くする
カム クラッチの耐用年数を、不必要な機械損害を与えるかもしれない。
次元および容量
モデル | BoreSize | キー溝 | B | C | D | E | F | G | H | 私 | J | S | 重量 | |
H7 | InnerRace | h7 | kg | |||||||||||
BREU30 (K) - C | 30 | 8×3.3 | 109.9 | 137 | 100 | 73 | 28 | 19.3 | 5.9 | 62.5 | 76 | 8.7 | 9.7 | 5.9 |
BREU35 (K) - C | 35 | 10×3.3 | 127.7 | 152 | 110 | 83 | 40 | 28.3 | 8.7 | 63.5 | 79 | 11.7 | 11.5 | 8.5 |
BREU40 (K) - C | 40 | 12×3.3 | 132.7 | 164 | 125 | 83 | 40 | 28.3 | 6.7 | 68.5 | 86 | 11.7 | 11.5 | 10.5 |
BREU45 (K) - C | 45 | 14×3.8 | 132.7 | 176 | 130 | 83 | 40 | 28.3 | 6.7 | 68.5 | 86 | 11.7 | 11.5 | 11.2 |
BREU50 (K) - C | 50 | 14×3.8 | 142.2 | 200 | 150 | 83 | 40 | 28.3 | 8.2 | 78 | 94 | 11.7 | 11.5 | 15.6 |
BREU55 (K) - C | 55 | 16×4.3 | 159.8 | 219 | 160 | 107 | 45 | 30.4 | 10.8 | 84 | 104 | 14.6 | 15.2 | 21.8 |
BREU60 (K) - C | 60 | 18×4.4 | 176.8 | 235 | 170 | 107 | 45 | 30.4 | 11.8 | 101 | 120 | 14.6 | 15.2 | 26.4 |
BREU70 (K) - C | 70 | 20×4.9 | 189.3 | 251 | 190 | 107 | 45 | 30.4 | 10.3 | 113.5 | 134 | 14.6 | 15.2 | 33 |
BREU80 (K) - C | 80 | 22×5.4 | 196.8 | 267 | 210 | 107 | 45 | 30.4 | 7.8 | 121 | 144 | 14.6 | 15.2 | 41 |
カバーなし。
2. 高速シャフトにクラッチを最初は緩く取付けなさい。
3. 正確に両方のスプロケットの歯のまっすぐな端との点検によって両方のスプロケットを一直線に並べなさい。
4. 2つのスプロケット間の整理が正しいかどうか点検し、そしてのまわりで鎖を包みなさい
スプロケット。
5. カム クラッチの側面の概観からの内部競争の過剰運転の方向として右手(RH)または左手(LH)を指定しなさい
(*命令した場合)。上のデッサンを見なさい。
6. Tsubakiのローラーの鎖のためのと同じ潤滑は連結の鎖に必要である。
7. 鎖が結合リンクときちんと閉まること、そしてバネ クリップの閉鎖したの取付けられていることを確認しなさい
外の競争の回転と同じ方向。
ブランド | 周囲温度 | |
– 5°C | +40°C | – 40°C | +40°C | |
エッソ | — | 標識325 |
モービル | — | モービル臨時雇用者SHC100 |
貝 | AlvaniaのグリースS2 | AlvaniaのグリースのRA |
BP | Energrease LS2 | Enargrease LT2 |
合計 | Multis 2 | Aerogrease 22 |
注:EPの添加物を含んでいるグリースを使用してはいけない。
E1~E7選択は取付けのためのボルト、およびグリース ニップルによって供給される。
維持
BREUシリーズ カム クラッチは工場で前グリースを塗られ、取付けの後で3か月毎に両方の軸受けのための油を塗り直されるべきである。次プロシージャに続きなさい。
1. フランジ、トルク腕またはカバーで止めねじを取除きなさい。
2. グリース ニップルからの軸受けにグリースの同量を注入しなさい。正しい量のためのグリースの容積のテーブルを参照しなさい。
3. 取除かれる止めねじとの20から30分からの間離れているカム クラッチを動かしなさい。クラッチ区域のグリースの超過分は叩かれた穴から流れる。グリースを塗ることに避けるように気を付けなさい。のたくさんのグリース
クラッチによりそれは熱い動かすクラッチの行為と干渉し、そして機械損傷に導くかもしれない。
4. グリースの超過分をふき取り、止めねじを再び取り付けなさい。
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