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| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | SUMA |
| 証明 | ISO SGS |
| モデル番号 | BB35 |
BB17 BB171K-K BB172K-Kカム クラッチ1800RPM 1の方法スプラグ クラッチ
特徴
1. BBシリーズ カム クラッチは出版物適合の取付けのために設計されている。
2. BB-1K-KおよびBB-2GD 1K-Kシリーズに内部競争のキー溝がある。サイズ25を除くキー溝は、ある
DIN 6885。3に製造されて、BB40-1K-KおよびBB40-2GD 1K-KはDIN 6885に製造される。1。
3. BB-2K-Kシリーズに内部および外の競争のキー溝がある。
「- K」はカム クラッチとともに出荷されるキーを意味する。
最高軸受けおよびクラッチの性能を得るために4.シャフトおよびハウジングの正しい干渉次元は維持されなければならない。
5.各シリーズのためのシャフトそしてハウジングの許容のためのテーブルを参照しなさい。
技術的なデータ
次元および容量
| モデル | トルク 容量 |
最高。過剰運転 | 抗力トルク（N·m） | B | C | D | r | 重量（n） | ||||||
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内部 競争 |
外 競争 |
BB BB-1K-K BB-2K-K |
BB-2GD 1K-K |
BB BB-1K-K BB-2K-K |
BB-2GD 1K-K |
BB BB-1K-K BB-2K-K |
BB-2GD 1K-K |
BB BB-1K-K BB-2K-K |
BB-2GD 1K-K |
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| N·m | r/min | r/min | ||||||||||||
| BB15 | 29 | 3600 | 2000年 | 0.01 | 0.04 | 11 | 16 | 35 | 15 | 32.6 | 32.45 | 0.6 | 50 | 70 |
| BB17 | 43 | 3500 | 1900年 | 0.01 | 0.05 | 12 | 17 | 40 | 17 | 36.1 | 36.45 | 0.6 | 80 | 100 |
| BB20 | 61 | 3000 | 1600 | 0.014 | 0.055 | 14 | 19 | 47 | 20 | 41.7 | 42.35 | 1 | 120 | 150 |
| BB25 | 78 | 2500 | 1400 | 0.017 | 0.055 | 15 | 20 | 52 | 25 | 47.1 | 47.05 | 1 | 150 | 200 |
| BB30 | 140 | 2000年 | 1100 | 0.03 | 0.058 | 16 | 21 | 62 | 30 | 56.6 | 55.6 | 1 | 230 | 280 |
| BB35 | 173 | 1800 | 1000 | 0.034 | 0.06 | 17 | 22 | 72 | 35 | 64 | 64.6 | 1.1 | 320 | 410 |
| BB40 | 260 | 1800 | 900 | 0.04 | 0.08 | 22 | 27 | 80 | 40 | 71 | 71.6 | 1.1 | 400 | 600 |
注:
モデルNOは内部競争でである両方の「1K」および「2K」のための「Kだけ」示した。（例:BB25-1KおよびBB25-2K両方のための印「BB25-K」）
キーおよびキー溝の次元
| モデル | b2js10 | t1 | t2 | b1js9 | t | 内部競争 キー b×h×length |
外の競争 キー b'×のhの×length |
|
| BB15-1K-K | BB15-2GD-1K-K | 5.0 | 1.9 | 1.2 | — | — | — | — |
| BB15-2K-K | - | 2.0 | 0.6 | 5x3x11 | 2x2x11 | |||
| BB17-1K-K | BB17-2GD-1K-K | 5.0 | 1.9 | 1.2 | — | — | — | — |
| BB17-2K-K | - | 2.0 | 1 | 5x3x12 | 2x2x12 | |||
| BB20-1K-K | BB20-2GD- 1K-K | 6.0 | 2.5 | 1.6 | — | — | — | — |
| BB20-2K-K | - | 3.0 | 1.5 | 6x4x14 | 3x3x14 | |||
| BB25-1K-K | BB25-2GD- 1K-K | 8.0 | 3.6 | 1.5 | — | — | — | — |
| BB25-2K-K | - | 6.0 | 2 | 8x5x15 | 6x4x15 | |||
| BB30-1K-K | BB30-2GD- 1K-K | 8.0 | 3.1 | 2.0 | — | — | — | — |
| BB30-2K-K | - | 6.0 | 2 | 8x5x16 | 6x4x16 | |||
| BB35-1K-K | BB35-2GD- 1K-K | 10.0 | 3.7 | 2.4 | — | — | — | — |
| BB35-2K-K | - | 8.0 | 2.5 | 10x6x17 | 8x5x17 | |||
| BB40-1K-K | BB40-2GD- 1K-K | 12.0 | 5.0 | 3.3 | — | — | — | — |
| BB40-2K-K | - | 10.0 | 3 | 12x8x22 | 10x6x22 | |||
注:
と比較されるBB25-1K-K、BB25-2K-KおよびBB25-2GD 1K-Kのためのt2の次元は0.5 mmの浅い
DIN 6885。3。
DINの標準的なキーを使用するためにシャフトのキー溝を深く0.5 mm処理しなさい。
他のモデルはすべて競争相手と大きさに関して交換可能である。
6. BB、BB-1KおよびBB-2Kの忍耐クラッチ、グリースと支えられ、提供される忍耐ははシールの保護の塵を払うことを持っている
0.25mmの粒子に対しておよびBB-2GDおよびBB-2GD-1Kのクラッチ、5mmの広くより標準的なBBシリーズがあらゆる塵に対して、有効な保護のための特別な唇のシールを備えている一方。
7. 内部競争の矢は従事する内部競争の方向を示す。
8. クラッチを取付けるためには、内部および外の競争の全体の表面上の圧力を適用するのに適切な直径の出版物用具を使用しなさい。
9. クラッチに他の衝撃を槌で打たなかったり、または適用してはいけない。
10. ハウジングにクラッチの出版物の一致の取付けに必要な圧力に抗する十分な強さがあることを確かめなさい。
11. 実用温度範囲:– 30°Cへの+100°C （この範囲を超過する）温度のための私達に相談しなさい。
潤滑
1。グリースが配達の前に既に加えられるので、使用の前にグリースを加える必要性がない。
2。クラッチがオイルの潤滑油と使用されれば、オイルの潤滑は単位の中で常に適用されるべきである。
3。EPの添加物が付いているグリースか潤滑油を使用してはいけない。
例の取付け
映像
