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Changzhou Suma Precision Machinery Co., Ltd
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BS65Rのバックストップのベルト・コンベヤー200RPM GCr15カム クラッチ
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BS65Rのバックストップのベルト・コンベヤー200RPM GCr15カム クラッチ

起源の場所 中国
ブランド名 SUMA
証明 ISO SGS
モデル番号 BS65R
プロダクト細部
受渡し時間:
5-7幾日
製品名:
バックストップのクラッチBS65R
材料:
鋼鉄に耐えるGCr15
トルク容量:
1570Nm
保証:
1年
回転速度:
200rpm
OEM:
受け入れなさい
港:
上海ニンポー
ハイライト: 

バックストップ カム クラッチ

,

200RPMカム クラッチ

,

GCr15バックストップのクラッチ軸受け

支払及び船積みの言葉
最小注文数量
1
価格
USD500-USD600 PER PIECE
パッケージの詳細
木の場合
支払条件
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypal
供給の能力
1ヶ月あたりの1000pcs
製品の説明

BS65Rのバックストップのベルト・コンベヤー200RPM GCr15カム クラッチ

 

特徴

BS-Rシリーズ提供の容易な潤滑の維持。

1. 前挿入物正しい方向のコンベヤー シャフトへのVリング。
2.しっかりシャフトにBSカム クラッチを取付けるため。内部競争の端の表面のだけ圧力を適用しなさい

シャフトにBSカム クラッチを挿入した場合。ハンマーを持つ内部競争に直接当らなかったり、または圧力を適用してはいけない

外の競争。(取付けおよび使用法のためのページを参照しなさい13)
3.内部の競争およびパッキングの端の表面に、供給される密封剤を加えBSカム クラッチの単位をに固定しなさい

エンドプレートが付いているコンベヤー シャフト。同時に、オイルの漏出を防ぐのに各ボルトのシールの洗濯機を使用しなさい。

次元および容量

 


モデル

トルク
容量
(N·m)


直径
範囲
最高。
過剰運転
(r/m)
内部競争


B

C

PCD
E

F

G

H

K

L

M

N

P

Q

R
BS65R 1,570 40to65 200 90 160 85 140 115 50 6 9.5 306 210 16 50 13.5 90
BS75R 2,450 50 to75 180 90 170 85 150 125 50 6 9.5 354 250 19 65 16.5 100
BS85R 5,880 60 to85 180 115 210 110 185 140 60 9 11 434 300 29 95 20.5 115
BS95R 7,840 70 to95 170 115 230 110 200 160 60 9 12.5 497 350 32 105 20.5 130
BS110R 10,800 80から110 170 115 270 110 220 180 60 12 14 560 385 40 110 26 140
BS135R 15,700 90から135 120 135 320 130 280 230 60 12 14 666 470 36 120 26 180

65-135.jpg

 


モデル

トルク
容量
(N·m)


直径
範囲


最高。

ランニング
(r/m)
内部

競争



B

C

PCD
E

F

G

L


J

R

P

Q


W.


W.

最高

BS160R 24500 100から160 100 135 360 130 315 255 60 19 16 120 32 792 580 108 95
BS200R 37200 100から200 100 150 430 145 380 310 60 19 21 130 43 838 623 182 155

220-450.jpg

160-220.jpg

 


モデル

トルク
容量
(N·m)


直径
範囲


最高。

ランニング
(r/m)
内部

競争



B

C

PCD
E

F

G


L

M

N

O

P

Q


W.


W.

最高

BS 220R 49000 150から220 80 235 500 230 420 296 95 35 12 259 311 238 1070 820 347 310
BS 250R 88200 175から250 50 295 600 290 530 355 125 35 12 319 375 288 1300 1000 637 580
BS 270R 123000 200から270 50 295 650 290 575 395 130 40 12 319 375 298 1425 1100 660 602
BS 300R 176000 230から300 50 295 780 290 690 495 130 45 19 333 396 356 1690 1300 1050 983
BS 335R 265000 250から335 50 305 850 320 750 525 135 60 19 343 405 386 1925年 1500 1210 1120
BS 350R 314000 250から350 50 320 930 360 815 565 135 71 19 358 430 414 2065年 1600 1710 1580
BS 425R 510000 325から425 50 440 1030 450 940 680 170 70 22 484 570 474 2315 1800 1580 2370
BS 450R 686000 350から450 50 450 1090 480 990 690 180 80 22 494 580 526 2545 2000年 2930 2690

注:

1. BS-Rカム クラッチはあなたの指定に従って退屈させることができるが許容およびキー溝が付いている腔線径・山径を指定する

次元。
2.トルク腕は任意である。上で示されている腕はあなたの参照のためだけである。必要ならば、あなたの順序でそれを指定しなさい。

土台およびカップリング

1.jpg2.jpg

4. 石油貯留層の内部をきれいにした後、石油貯留層の合う表面の密封剤を加えなさい。オイルを置きなさい
縦のレベル ゲージ(赤線は最下であり、青い上である)、BS65RからのBS200Rへのモデルのために;石油貯留層を取付けなさい
ボルトを持つ外の競争の端の表面に、間、モデルBS220Rのために以上に、に石油貯留層を取付ける
ボルトを使用してシール サポータ。塵がカム クラッチか石油貯留層を突き通すことを注意深く防ぎなさい。
5.出版物前挿入されたVリング完全にカバーの接触の表面密接に。
6.周囲温度が40°C以上に上がれば、盾か屋根を置き、直接を避けることを推薦する

日光カム クラッチの寿命を伸ばすため。

映像

BS65Rのバックストップのベルト・コンベヤー200RPM GCr15カム クラッチ 5

BS65Rのバックストップのベルト・コンベヤー200RPM GCr15カム クラッチ 6

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